從前香港處英國值民時代,我家最喜歡英資股如太古系、怡和系、置地與牛奶公司等,時移勢易,今天當然是中資股天下了,不過現水平不便宜了,現在再與大家談論一下 (14) 、(44) 、(983) 三隻值得長線投資的股票吧。
希慎 (14)
本年 9月27日瑞銀指出,本港商廈租金確認見底,中區優質寫字樓8月份租金按月上升1%,漲至每方呎$98.5,扭轉一連11個月的跌勢,銅鑼灣和尖沙嘴仍下跌,但跌幅已大為收窄,估計本月已可轉跌為升。環球商機焦點在亞洲,連匯控行政總裁也回歸香港,隨商業活動暢旺,商廈需求自然增加,而NAV普遍仍有折讓的地主股,股價將有頗大上升空間。據瑞銀資料,希慎四前每股NAV$36.3,以現價$19.5計,預期NAV增至$43.25,折讓高達54.9%,是地主股中折讓最大,其次是鷹君25.2%。希慎除了折讓大,其他條件亦不俗,眾所皆知其大本營在銅鑼灣,區內將擁有逾400萬平方呎收租物業,包括興利中心、禮頓中心,希慎道壹號和新寧大廈等,物業相繼重建完成後,無論估值或租金收入,必定大幅增加。預期將來有大市調整時,看看可有機會在$18水平先買入一注,如見$16再加碼作中長線,目標$28。餘下本地的優質收租股當然還有太古A (19) 與領匯 (823) 。
港機工程 (44)
港機屬太古系,上市歷史悠久,業務頗具規模又有盈利能力的公司,過往生意屬壟斷,派息率理想而隱定,自然吸引各方密密吸納作長線持有。公司股價隨業務蒸蒸日上,由個位數升至雙位數,之後再變成三位數,漫長升勢中,不少散戶低買高賣獲利,股價越越高,心理難克服,未必再有興趣又或有能力再買,貨源盡入大戶基金之手,歸邊後就于取于,不過這類股經股災洗禮後又如何?07年10月港股見頂之前,仍給人無限信心,一度與匯控一樣被列入「有買貴,無買錯」的類別,最光輝時見$246,股災爆發後,港機跌足整個2008年,最低見$44.6才見底回升,足足蒸發二百元,怎不教人吃驚! 09年港機曾重返「紅底股」行列,8月初最高見$112,但瞬即紅底不保,近月在$90至$96窄幅上落,到國泰減持其股權亦未對股價有特大影響,不過後市有可能回補今年5月遺下之上升裂口,宜吼回落至$80以下才考慮買入。
瑞安建業 (983)
97年2月瑞建趁港股節節上升,恒指突破萬二見萬乘勢以$9招股,上市半年16820點見頂,當時股民仍沉醉炒樓炒股,對亞洲金融風暴前的泰銖淪陷毫無風險意識,經12年多翻變遷,派過很多股息,兼分拆過幾間子公司,月前瑞建股價仍在$9水,雖然現在$12水平,仍值得留意。06年10月,分拆瑞房上市收回30億;07年6月再分拆專處理內地爛尾樓的中華匯於倫敦AIM上市,時間之掌握恰到好處,充份做到抓緊機遇。回顧分拆中華匯於倫敦上市,加上發行可換股債券,收回39億現金,其後趁中華股價跌到殘無人理時,即用29億以高溢價將其私有化;整個高賣低買,私有化過程,純利有10億,是中華08年盈利的8倍。做收買佬賺到錢,最重要在行業缺水時執平貨,8月其附屬公司用9.2億元向盈大地產買入北京朝陽區1.41萬平方米正在建造中項目,進一步加強中華市中心的實力,中華無負債兼持現金20億,除對瑞建增加每股資產淨值之餘,亦可增整體土儲水平。瑞建現市值約45億元,08年賺5億餘,以中華市值近30億,08年賺億餘計,未知市場是忽抑或低估了瑞建。內地地王不斷創新高,行內現金總有短缺時,加上中央嚴防違規貸款打壓,中小發展商有可能重蹈07年泡沫的覆轍,到時處處出現爛尾樓工程。瑞建市盈率只得5倍,是被忽與遺忘所致,留意其股價與成交表現,候機入些貨,察看何時有資金密密收集這隻好市又賺,淡市爛尾樓潮都生猛的內房股。
昨日看新聞,希慎 (14) 主席利定昌前日在家中暴斃,享年55歲。他祖父利希慎當年是走私鴉片起家,再投資地產致富,莫非真的報應報在子孫上?如果是真的就非常可惜,所以做人一定不要做一些傷天害理的事。興利中心項目可能會命名為定昌中心亦不足為奇, RIP.
2009年10月18日星期日
恆指升軌受阻下週或借勢回套
好久沒有更新了,早排十分忙,但忙碌過後實在太享受那份悠閒,所以未有作太多的分析,只是每天都在留意成交有沒有異動。組合表現維持在這個水平,但其實亦增長了少許,最近股市沒有大動作,所以我亦都以不變應萬變,但下週我不排除會減持個別股份,獲利後再準備重建組合。恆指暫時受制升軌,短期我會以21000點作警界線,希望下週可以盡快減鎊,主要目標是領匯 (823) ,我有必要沽出鎖定些利潤,這樣日後可隨時時沽出大唐發電 (991) 止蝕,這隻股票早前跌穿250天線我都沒有止蝕,是因為手上其他股票升幅亦足以抵消它的跌幅,所以我仍然持有博日後反彈,但可惜至今仍令我失望,不過我亦不介意多等一會,只要這次升勢我能夠有利潤在手就可以。由於未能獲取厚利,這個回合只算打和,過往有時候入市時間或者把握得不好,所以我有需要調整一下步伐及策略。
2009年9月28日星期一
勿對本週股市期望過高
家庭組合上週在$42.5沽出北控 (392) 亦叫不錯了,可惜未能以及時換入龍工 (3339),但個人組合有貨都算有點安慰。大唐 (991) 週五250天線見有支持,所以暫時可按兵不動。本週初想博反彈,暫時目標有鞍鋼 (347)、中通信 (552) 和深控 (604),現在先來一點分析:
鞍鋼 (347) 可能會在$16受阻,因為向上有三條平均線,就算突破成功,近兩月阻力剛好在$17之下,升勢不會太勁。
深控 (604) 阻力會在$3.3水平,近兩日雖有買盤支持,但亦要等待成交回升才可買入,如果能夠在$3樓下買入就最理想。
中通信 (552) 52週波幅雖然不大,但現時卻處於接近跌勢底部及尾聲,只要等待成交回升就可買入作一個中長線的好倉,9月1日業績理想炒上後股價偏軟,但成交不多,應該是獲利回套的沽盤居多,大戶似不滿中通信 (552) 多賺33%也不派中期息,但我相信他們仍然有貨在手,上月跌浪底部$4.3有支持,現價買入亦可望與大戶同坐一條船,如果能在$4下買入就最理常,但當然只要成交明顯回升就可不問價跟入了。
鞍鋼 (347)、中通信 (552)、深控 (604) 博反彈都不及龍工 (3339) 那般強,但中通信 (552) 是三隻之中我覺得最穩健值博的。預期本週恆指應表現平平,投資者不應有太大期望,我相信仍要在現水平橫行才對後市發展有益,但如果本週抽上了成交急升我會趁機減持股份。
鞍鋼 (347) 可能會在$16受阻,因為向上有三條平均線,就算突破成功,近兩月阻力剛好在$17之下,升勢不會太勁。
深控 (604) 阻力會在$3.3水平,近兩日雖有買盤支持,但亦要等待成交回升才可買入,如果能夠在$3樓下買入就最理想。
中通信 (552) 52週波幅雖然不大,但現時卻處於接近跌勢底部及尾聲,只要等待成交回升就可買入作一個中長線的好倉,9月1日業績理想炒上後股價偏軟,但成交不多,應該是獲利回套的沽盤居多,大戶似不滿中通信 (552) 多賺33%也不派中期息,但我相信他們仍然有貨在手,上月跌浪底部$4.3有支持,現價買入亦可望與大戶同坐一條船,如果能在$4下買入就最理常,但當然只要成交明顯回升就可不問價跟入了。
鞍鋼 (347)、中通信 (552)、深控 (604) 博反彈都不及龍工 (3339) 那般強,但中通信 (552) 是三隻之中我覺得最穩健值博的。預期本週恆指應表現平平,投資者不應有太大期望,我相信仍要在現水平橫行才對後市發展有益,但如果本週抽上了成交急升我會趁機減持股份。
2009年9月25日星期五
小心國慶反高潮
人人恐執輸熱衷抽新股,我一向對此不屑一顧,今非昔比,現市況抽中未必隱賺,就算中簽所得數量也不多,名乎其實正是雞肋,市場一千幾百隨時可得,又何必枉費心機,市場多股票供選擇,近期新上市 的股定價過高,不值得投放資金在這些新股上,希望散戶們別再當水魚。
將來我的長線投資重點,會放回領匯 (823)。太古A (19) 將國泰 (293) 手中20%港機工程 (44) 股權買過來,太古A更覺有投資價值,宜吼位儲回些貨,但因剛轉弱勢,未到買入的時候,反而領匯 (823) 現價買得過,要升一成應該不太難,昨日見成交急升即掃入。
牛市之中應隨時吼緊心水優質股,某股被看淡的傳聞,通常都是成為增持的機會,例如今年航運股中的中海集運 (2866) 與中遠洋 (1919) 發盈警下仍能上升,在壞消息下,一般散戶紛減持或避開,但下個交易日即創新高,不用說又是大鱷再度增持;業績不如理想發盈警是反映過去海運行業低潮,上升理由是展望未來的經濟復甦,經濟復甦才剛開始,航運股怎會沒有運行。但航運股正被太行唱淡,股價短期內仍偏軟,要稍等一下。
國泰 (293) 對燃油有盈,實際業績是虧損,如相信經濟復甦,國泰將來必會獲真正的盈利。不過國內航空業已有復甦蹟象,首都機場 (694) 宣佈,今年7月份飛機升降及乘客吞吐量較去年同期大幅上升8.95%及22.51%,旅客增加率遠高於飛機升降率,間接說內地旅遊業復甦了,同時也可看多一眼首都機場 (694) ,但它的股價其實已經反彈,現價不會考慮追入。國泰何時復甦難料,不過賣了19%港機股權給太古A,有助舒緩財政壓力。如果航空公司業務回升,積壓機身大修業務亦隨回升,不過港機的復甦,可能稍為滯後。過去航空業亦不景氣,港機工程自然受拖累,上半年業績遜預期,大行紛唱衰,市場料下半年所受壓力更大,中期業績公佈後,股價應聲滑落且成交增。另外本港第二間飛機維修機庫中飛已正式投入服務,我認為港機仍舊可得到國際信賴,所受壓力不會大,但市場多少也顧慮它會影響港機業務,預期全年業績跌幅在30%以上,因此股價會續挫,看看股價會否下破$90或會更往下試,我們且觀望股價何時喘定,靜候買入良機,港機近年大肆發展,增設施,一旦經濟復甦,潛力可發揮,唯$90大支持區仍有下破的風險,宜等待恐慌拋售後買入,我覺得大戶必定會技術性造出破底的。
昨日沽出了旺旺 (151) @$4.43並換入領匯 (823) @$16.56。現在最擔心是大唐發電 (991),如果下破了250天線必定會止蝕。總之,現水平對海空航運股暫沒有太大興趣,但經濟復甦的焦點必會落在這些股份上,另外太古A (19) 亦都是目標之一。港股在未來這幾個星期是關鍵時刻,國慶後或會見頂,投資者要見步行步。
將來我的長線投資重點,會放回領匯 (823)。太古A (19) 將國泰 (293) 手中20%港機工程 (44) 股權買過來,太古A更覺有投資價值,宜吼位儲回些貨,但因剛轉弱勢,未到買入的時候,反而領匯 (823) 現價買得過,要升一成應該不太難,昨日見成交急升即掃入。
牛市之中應隨時吼緊心水優質股,某股被看淡的傳聞,通常都是成為增持的機會,例如今年航運股中的中海集運 (2866) 與中遠洋 (1919) 發盈警下仍能上升,在壞消息下,一般散戶紛減持或避開,但下個交易日即創新高,不用說又是大鱷再度增持;業績不如理想發盈警是反映過去海運行業低潮,上升理由是展望未來的經濟復甦,經濟復甦才剛開始,航運股怎會沒有運行。但航運股正被太行唱淡,股價短期內仍偏軟,要稍等一下。
國泰 (293) 對燃油有盈,實際業績是虧損,如相信經濟復甦,國泰將來必會獲真正的盈利。不過國內航空業已有復甦蹟象,首都機場 (694) 宣佈,今年7月份飛機升降及乘客吞吐量較去年同期大幅上升8.95%及22.51%,旅客增加率遠高於飛機升降率,間接說內地旅遊業復甦了,同時也可看多一眼首都機場 (694) ,但它的股價其實已經反彈,現價不會考慮追入。國泰何時復甦難料,不過賣了19%港機股權給太古A,有助舒緩財政壓力。如果航空公司業務回升,積壓機身大修業務亦隨回升,不過港機的復甦,可能稍為滯後。過去航空業亦不景氣,港機工程自然受拖累,上半年業績遜預期,大行紛唱衰,市場料下半年所受壓力更大,中期業績公佈後,股價應聲滑落且成交增。另外本港第二間飛機維修機庫中飛已正式投入服務,我認為港機仍舊可得到國際信賴,所受壓力不會大,但市場多少也顧慮它會影響港機業務,預期全年業績跌幅在30%以上,因此股價會續挫,看看股價會否下破$90或會更往下試,我們且觀望股價何時喘定,靜候買入良機,港機近年大肆發展,增設施,一旦經濟復甦,潛力可發揮,唯$90大支持區仍有下破的風險,宜等待恐慌拋售後買入,我覺得大戶必定會技術性造出破底的。
昨日沽出了旺旺 (151) @$4.43並換入領匯 (823) @$16.56。現在最擔心是大唐發電 (991),如果下破了250天線必定會止蝕。總之,現水平對海空航運股暫沒有太大興趣,但經濟復甦的焦點必會落在這些股份上,另外太古A (19) 亦都是目標之一。港股在未來這幾個星期是關鍵時刻,國慶後或會見頂,投資者要見步行步。
2009年9月24日星期四
現在抽新股多數是散戶
昨日開市即買入龍工 (3339) @$3.85,收市大成交升11%,升勢已經確定了。今日將會公佈中期業績,但無論是好是壞,早前發盈警後都已反映在股價上了,所以250天線這個位置買入十分安全。
當大部分投資者為IPO熱潮興奮之際,港股亦出現疲態了。抽中中冶的更損手還要另加手續費。其實我一早已經不看好這輪新股,因為有不少集資規模較少的可以混水摸魚,將盤數粉飾得漂亮地吸引投資者。將心比心,如果我是這些公司的董事,真的會開心到睡不着,因為現時確是上市抽水的最好時機,市況好轉,認購額必爆,上市後即慢慢放一部份出去即袋袋平安,這麼容易就可以換新車,買豪宅了。除了國藥和華潤水泥外,我對其他新股還是有點保留,不過他們的真正價值早晚會在市場上反映出來。其實股市已經有很多股票供選擇,根本不用分神去抽新股,況且有經驗的投資者應該都不會在這個時候認購新股罷,現在已經有機構投資者抽飛及暗盤沽出,即管看看今日招股的那四隻股反應如何,當中最有看頭的賭股永利盈利十分飄忽,我自己真的沒什麼興趣。
當大部分投資者為IPO熱潮興奮之際,港股亦出現疲態了。抽中中冶的更損手還要另加手續費。其實我一早已經不看好這輪新股,因為有不少集資規模較少的可以混水摸魚,將盤數粉飾得漂亮地吸引投資者。將心比心,如果我是這些公司的董事,真的會開心到睡不着,因為現時確是上市抽水的最好時機,市況好轉,認購額必爆,上市後即慢慢放一部份出去即袋袋平安,這麼容易就可以換新車,買豪宅了。除了國藥和華潤水泥外,我對其他新股還是有點保留,不過他們的真正價值早晚會在市場上反映出來。其實股市已經有很多股票供選擇,根本不用分神去抽新股,況且有經驗的投資者應該都不會在這個時候認購新股罷,現在已經有機構投資者抽飛及暗盤沽出,即管看看今日招股的那四隻股反應如何,當中最有看頭的賭股永利盈利十分飄忽,我自己真的沒什麼興趣。
2009年9月21日星期一
遊資未走不代表股市會升
今天家庭組合以$7.58沽出餘下60%遠地 (3377),上星期已作價$8.13元早已減持了40%,並換馬姊妹公司中遠國際 (517),因我認為它一直被忽視,中遠國際 (517) 所持有20.21%遠洋地產的市值已高過本身的市值,照其持股比例,用9月11日收市價$3.55買中遠國際 (517) 相等以大折讓價$5.64曲線換回一股$8.09元﹝3377﹞遠地,還奉送船務貿易及船舶塗料等業務,當中的折讓似乎是反映了過去極惡劣的航運業低潮,但市場似乎未受落其航運本業,儘管行運業正在復甦遠地 (3377) 未來盈利已有保證,只不過是基金興風作浪,收得貨多時派發套利,現價持有中遠國際 (517) 風險有限,昨日雖下跌4.6%,但成交未見有異動,可暫時持有。
9月18日家庭組合以$5.03買入質素甚佳的亞洲水泥 (743),看圖表走勢不錯,華潤水泥9月21開始招股,快要在港上市了,炒轉影子股正合時宜。另外,昨日個人組合以$4.16買入旺旺 (151)。資金短期沒有撤離象,恐怕是樓市、金市、IPO巨無霸、60億人民幣國債,會抽走市場的資金,淡友會趁銀根短拙時發動反撲,尤其近日金價急升,未知流入金市的資金背後主要是抗通賬 還是避股市暴跌之險,看來兩樣都有可能。但如果說金價最近的升勢與通賬有關可能還言之過早,因為經濟增長的步伐還未可帶來對通賬的憂慮。所以我猜測純是資金炒作,為日後造市作準備,到時可能會金股一齊沽,並同時造美元好倉,這已經是一單大茶飯了。
本月4日,有「未日博士」之稱的麥嘉華 (Marc Faber) 提醒投資者要小心匯市,他指出歐元兌美元只在窄幅波動,另芝加哥期貨交易所美元兌主要貨幣的淨空倉側重於一邊,據他的經驗,短期內會有異動,認為美元至少會出現一波短暫的反彈,美元若回升,金股同遭殃云,多留些現金是謹慎的做法,今天亦在$43沽出了北控 (392) 以及在$10.8沽出了中海油 (883),另外暫定目標有中國龍工 (3339) 和天津發展 (882)。今日我看過美元對多國貨幣交叉盤後都發覺美元有轉強的跡象,所以Marc Faber的觀點是不能夠被否定的。
直至現在,中港兩地游資極充裕,國內寬鬆貨幣政策不變,內地沒有融資融券,沒有「孖展」抽新股,只是一隻冶金A股已凍結真銀1.62萬億人民幣,本港游資未離場,足以應付配售、IPO、國債等的抽水行動,上週三來港上市三隻新股截止認購,凍結7000億元下仍有接近700億元成交且破悶局,收21400點,資金解凍後,大市繼續上升動力理應仍然存在。但我個人認為大市有700億元成交是屬成常水平,沒有太大指標性,遊資雖然未走,但這不代表他們會就現在入市,本週有7隻IPO上市,那種熾熱的程度有點令人喘不過氣來。樓市方面有名鑄,富甲半山,以及天璽抽資,天璽頂層的「至高無上」獨立屋呎價正在叫7萬大元,如果真的成交了,那麼我只可以用「瘋狂」來形容。短期內我覺得港股要突破22000點阻力都未必可能做到,曹劌論戰中有句"一而再,二而三,三而竭",如果恆指屢次嘗試破關都不成功就要當心了。
亞洲水泥 (743) 正受制100天線,即$5.27水平,可以給多幾天時間。
中國龍工 (3339) 發盈警後連日被狂沽,股價低殘,250天線在$3.56水平,過幾天看看能否到達,要等待明顯收貨訊號才跟風買入。
天津發展 (882) 多月來低位支持在$4.5水平,但上有多條平均線作阻力,必須等待大成交突破。
9月18日家庭組合以$5.03買入質素甚佳的亞洲水泥 (743),看圖表走勢不錯,華潤水泥9月21開始招股,快要在港上市了,炒轉影子股正合時宜。另外,昨日個人組合以$4.16買入旺旺 (151)。資金短期沒有撤離象,恐怕是樓市、金市、IPO巨無霸、60億人民幣國債,會抽走市場的資金,淡友會趁銀根短拙時發動反撲,尤其近日金價急升,未知流入金市的資金背後主要是抗通賬 還是避股市暴跌之險,看來兩樣都有可能。但如果說金價最近的升勢與通賬有關可能還言之過早,因為經濟增長的步伐還未可帶來對通賬的憂慮。所以我猜測純是資金炒作,為日後造市作準備,到時可能會金股一齊沽,並同時造美元好倉,這已經是一單大茶飯了。
本月4日,有「未日博士」之稱的麥嘉華 (Marc Faber) 提醒投資者要小心匯市,他指出歐元兌美元只在窄幅波動,另芝加哥期貨交易所美元兌主要貨幣的淨空倉側重於一邊,據他的經驗,短期內會有異動,認為美元至少會出現一波短暫的反彈,美元若回升,金股同遭殃云,多留些現金是謹慎的做法,今天亦在$43沽出了北控 (392) 以及在$10.8沽出了中海油 (883),另外暫定目標有中國龍工 (3339) 和天津發展 (882)。今日我看過美元對多國貨幣交叉盤後都發覺美元有轉強的跡象,所以Marc Faber的觀點是不能夠被否定的。
直至現在,中港兩地游資極充裕,國內寬鬆貨幣政策不變,內地沒有融資融券,沒有「孖展」抽新股,只是一隻冶金A股已凍結真銀1.62萬億人民幣,本港游資未離場,足以應付配售、IPO、國債等的抽水行動,上週三來港上市三隻新股截止認購,凍結7000億元下仍有接近700億元成交且破悶局,收21400點,資金解凍後,大市繼續上升動力理應仍然存在。但我個人認為大市有700億元成交是屬成常水平,沒有太大指標性,遊資雖然未走,但這不代表他們會就現在入市,本週有7隻IPO上市,那種熾熱的程度有點令人喘不過氣來。樓市方面有名鑄,富甲半山,以及天璽抽資,天璽頂層的「至高無上」獨立屋呎價正在叫7萬大元,如果真的成交了,那麼我只可以用「瘋狂」來形容。短期內我覺得港股要突破22000點阻力都未必可能做到,曹劌論戰中有句"一而再,二而三,三而竭",如果恆指屢次嘗試破關都不成功就要當心了。
亞洲水泥 (743) 正受制100天線,即$5.27水平,可以給多幾天時間。
中國龍工 (3339) 發盈警後連日被狂沽,股價低殘,250天線在$3.56水平,過幾天看看能否到達,要等待明顯收貨訊號才跟風買入。
天津發展 (882) 多月來低位支持在$4.5水平,但上有多條平均線作阻力,必須等待大成交突破。
2009年9月20日星期日
投資者應時刻注意風險
遠地 (3377) 上週五大成交跌破多條平均線,派貨明顯,我必須盡快沽出保本為上。雖然星期一是除淨日,但週五轉勢轉得這麼急,要是等到星期一恐怕也不化算,所以上週五亦在$7.65沽出保本了。不過,如果在週五還未沽出就必須在明天一早進行,因跌勢如箭在矢,我預計要跌到$6.8才有初步支持,但能否守得住就不敢包了。同系的中遠國際 (517) 的強勢亦該還可以支持個多星期,如上試$3.8再受阻就沽出算罷,因再上升空間恐怕亦不多。另外,北控 (392) 也該在本週沽出,因為再上水位有限,是時候獲利了。大唐發電 (991) 成交不多,要仔細觀察多兩日才可作結論。現在旺旺 (151) 是最安全的,因為真正的升勢還未開始,向下有險可守,可暫時持有。我認為現時應增持多一點現金,因為大市剛創新高,後市去向未明,個別股份可能會跟着股價偏軟,持貨渡過這段時間有很大風險。本週有7隻新股上市抽水幾百億,為大市帶來不明朗因素,我個人認為這不是好現象,而抽新股的投資者更可能會損手。所以還是持盈保泰,日後再作打算罷。作為投資者,應不時做風險評估,除了買賣落盤外,管理好手上成交了的倉位也是投資重要的一部分。
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