A股能否回勇將成關鍵

　　
　　週四港股跟隨內地股市挫415點收市，上證A股急挫80點即等於恆指單日跌近千點，內地股市雖有點恐慌，不過成交沒有因此急升，是因為內地散戶本著寧死都不賣的心態去投資，面對股價下跌只有等待日後能翻身，跟賭徒沒分別，令整個股市都成了一個大賭場。背靠祖國的香港當然很難獨善其身，不過當日成交824億元，又不算非常之多，週五港股跟內地股市脫節了，自行下破24000點的心理關口，下試上次肩口的支持，未來一週會否發展成下行趨勢對後市有莫大影響，如果支持位失守了，小雙頂應該也跑不掉，屆時應會回調到100天線水平，短期探頂之勢亦會落空了。所以，現在港股正處於關鍵時刻，內地股市能否回勇亦是一個重要因素。由於近日不是大成交低收，所以筆者認為只是大戶震倉動作，順手宰掉23500點之上的牛証，其後恆指又可能會被夾高至25000點之上反手殺熊，因為至少重鎊股中移動（941）還未正式開車，大戶還有足夠造市工具在手。

　　當市場普遍認為美股將步入調整之際，國家主席胡錦濤訪美之行提振了美股，特別是一眾工業股，幾百億美元的定單為美國創造了超過二十萬份新職位，舒緩了高失業率的部份壓力。道指週五造好升49點，為港股明日表現燃點了一絲的希望。如上證A股反彈，港股後市有望守住支持位整固後再試頂。筆者對手頭上的股票有信心，進可攻退可守，希望可以捱過這一關，策略上仍會伺機在接近26000點減持股票，並盡量把高速傳動（658）的虧損降至最低，基本上如果可將該次交易的平均損失降至兩成以內便非常之理想了。筆者今年十分看好燃氣股，因國內燃氣市場供不應求，燃氣價格難以下調，唯多隻燃氣股都累積了一定升幅了，所以筆者只能寄望同時具有燃氣及水務概念的北控（392）在今年有養眼的表現。