我相信新能源及環保股份將會是另一個泡沫，因為普通行外人無知，對新科技期望過高，大大高估了其賺錢能力。我認為新能源根本未成氣候，佔總產能比率仍然偏低。但相比之下，環保就更糟糕。美加的環保技術早已十分成熟，但業界還是長期依賴政府的津貼。在中國，人民平均知識水平仍然落後發達國家，在現在談環保根本未合時宜。要發展環保必須要有國策在背後大力支持，不過就算環保日漸普及，行業的盈利能力仍然趕不上主流，股民盲目追捧其相關股份其實十分危險。如二三線環保概念股都大漲之時，就是時候回避一下。 今日大市升但182中國風電倒跌6%，相信這類相關股份要作一個大調整。
昨日港股承接美股造好近200點，大升了近900點，以大陽燭上破250天線，成交增，後市可望繼續向好。939建行昨日升破了250天線，成交增，對比起工行，還有很大的追落後空間，短期內可挑戰上兩週高位$5.25。883中海油昨日用來夾高期指後在$10急回，後市可能會繼續向下調整，但如果恆指星期五仍然高收就有機會轉勢。另一隻油股857中石油昨日創新高，成交增，有望挑戰更高水平，所以中海油表現應不會太差。66港鐵昨日亦都發力升了5.5%，大成交走出了$21的阻力區，10天線亦都快上破250天線了，很大機會再創今年新高，不枉我們上兩週以來耐心地等待。領匯大股東TCI在22號減持了股份，昨日成交突然大增，相信仍是TCI的股份上版，但卻沒有趨勢出現，不過這樣亦未必是壞事，後市表現仍有待觀察。
2009年5月27日星期三
2009年5月25日星期一
能否上萬八還看明日轉倉水平
《明報》2009/05/23
中國飛機服務公司(中飛)，位於赤臘角機場的飛機維修機庫昨天正式投入使用，意味港機工程(00044)壟斷本港機場飛機基地維修的局面正式被打破。中飛行政總裁張謙華指出，公司將增聘200個技術人員，估計每年可維修最多100架飛機。冀未來10年有28%增長雖然航空業正陷入低潮，惟張謙華昨天出席機庫開幕儀式後，預計亞太區的飛機維修業務未來10年仍會有28％的增長，涉及500億元營業額，當中有三分一便來自中國，故對前景仍樂觀。張謙華指出，集團正與5家航空公司商討簽訂服務合約，至於未來的擴張計劃要視乎需要而定。中飛是中航集團、和黃(0013)、聯合航空及華航的合營企業，中航持四成股權，其餘各方各持兩成股權。集團自98年開始便於本港機場提供航線機務維修，至06年獲機管局批出為期25年的基地維修合約，終成為繼港機後，本港第2家飛機維修營辦商。為本港第2家飛機維修商中飛昨天啟用的機庫是本港第三個維修機庫，面積約7500平方米，可同時擁納一架廣體及一架窄體客機，整個項目投資額逾4億元。至於本港另一家飛機維修商港機目前有兩個機庫，可同時擁納六架廣體飛機，港機亦正興建第三個機庫，預計今年中落成。
中 國 飛 機 服 務 有 限 公 司 (中 飛) 由 中 國 航 空 ( 集 團 ) 有 限 公 司 ( 40% )、和 記 黃 埔 ( 中 國 )
有 限 公 司 ( 20% ) 、美 國 聯 合 航 空 公 司 ( 20% ) 和 中 華 航 空 公 司 ( 20% ) 合 資 成 立 。中 飛 創 辦
於 一 九 九 五 年，在 香 港 國 際 機 場 提 供 飛 機 航 線 維 護、機 艙 清 潔 和 機 坪 支 援 設 備 等 服 務。 除 了 香 港 以
外，中 飛 與 中 國 東 方 航 空 公 司 合 資 成 立 上 海 東 方 飛 機 維 修 有 限 公 司，由 二 零 零 三 年 開 始 在 上 海 浦
東 國 際 機 場 提 供 飛 機 航 線 維 護 服 務。中 飛 現 雇 超 過 一 千 名 具 豐 富 經 驗 及 才 能 的 員 工。我 們 殷 切 關
注 客 戶 的 要 求 及 不 斷 力 求 進 步，竭 誠 為 客 戶 提 供 最 優 質 服 務。
44 - 以規模和技術來看，港機仍然佔優，但可以肯定的是港機將來最少會失去中航，美聯航和中華航的合約。根據內行人士的情報，HAECO的勞工成本一定比中飛低，因為中飛是從港機高薪挖角的。其實HAECO的生意根本做唔切，所以就算多了一間維修廠亦未必對HAECO構成威脅，所以我仍然相信港機的盈利能力遠高過中飛，只不過在業界裡壟斷的神話不再。短期內股價有可能受敏感的消息影響，但同時亦有機會帶來更佳的買入價。
883 - 今日雖然守在20天線之上，但上升裂口支持位已穿，氣勢轉淡，意未將來好可能會下調，如反彈上$10再受阻宜先止賺，日後再作打算。中海油現價等於全年PE 15.7左右，中石油則是14.9，所以883估值稍高，短期內會有壓力，但仍是長線投資之選。我預計$9.4會有初步支持，但穿了這個密集區恐怕要回到$8.8水平。
14 - 希慎今日升了5%了，而且成交大增，突破250天線，後市向好，$17.6短期內難度應不大，中長線上望$20水平，宜趁稍作回調買入，否則將錯過上車機會。
今日收市雖然微升，但收高過10天線和250天線之上，對後市有啟示作用。港匯近日微升，即是資金並沒有流走，只不過流入比以前明顯慢了一點，我想資金流出最多應是前排建行股權變動那幾日，但港匯依然是處於強勢，令地產股今日受追捧，又是炒回歸中國上市。其實一直以來，我的焦點都放在美股和中股，但我忽略了印度股市表現和盧比的匯價，自印度上星期大選後，Sensex單日大升17.34%，盧比亦處於強勢，一切跡象證明了外資大量將美元兌換，用來投資印股，所以就算有資金流走，亦都未必會回美國。印度和中國地理上邊境接壤，印度繁榮起來亦都會令中國最窮的地方甘肅和雲南受惠。相信中國的領導人也一早看到這一點而加緊與印度合作，兩個的經濟協同效益已超越了世界各地任何一個國家。如果Sensex造好，中國股市也不會太差，外資會先投入外圍股市，美股必定會跑輸。美國政府大印銀紙，對加元已下破1.14支持，我預期美匯弱勢將會持續。
2009年5月24日星期日
星期一留意港匯萬七關
May 23, 2009
摩根士丹利上調13家美國銀行的目標價，當中將美國銀行的目標價由25美元調高至32美元；而花旗的目標價就由4美元上調至6美元；另外，大摩亦將摩通及富國銀行的目標價分別上調至60美元及44美元另外，大摩亦上調其他銀行的目標價，包括道富銀行、紐約梅隆銀行、U.S.
Bancorp、BB&T、 Fifth Third Bancorp、 Boston Private Financial、Key Corp、
Northern Trust以及PNC。
大戶調高美國銀行的目標價，究竟是什麼胡蘆賣什麼藥呢？如熱錢有機會去西流，外圍股市變得明朗化，那香港股市應該差極都有限。我可以肯定的是，通用汽車將會步佳士拿破產的後塵，原因好簡單，就是根本沒有人會買美國車。無論GM Motors如何努力去重組業務，結果都是一樣。美國政府對他們可算是仁至義盡了，要做的已經做了，既然救不醒就唯有了結它。GM Motors現正主攻中國市場，和國產公司合作生產的都是平價小型車。沒錯，銷售是有增長，但試問賣得到多少錢？一輛普通歐洲中型房車的車價已經當得上三四輛小型車了。何況大陸有錢的人多的是，中國人最愛面子的，座的當然是歐洲豪華房車，開的當然亦是歐洲的超級跑車。在我這裡讀書的大陸貪官子弟開的都是保時捷，幾時輪到美國人引以為榮的Corvette？相比之下，他們不會看不起日本車，但只會看不起美國車。
自佳士拿倒閉以來，市場早已消化了這些壞消息。通用汽車股價只得個幾，股東已經損失了99%了，剩下的1％早已置之度外，就算蒸發掉餘下的一兩億市值，這世界也不是沒日，對比起其他公司股東的損失，只不過是九牛一毛。對此，債主們已早有準備，他們購入大量CDS，即信貸違約掉期合約作對沖。我看他們也恨不得通用汽車立即倒閉，好讓他們盡快兌現。工人們又怎麼樣？他們也只會加入失業大軍，領取失業救濟金的行列。但失業率早已高企，可以說多他們不多，少他們不少。可以預期的是，一旦GM Motors正式破產，它將會自1925年以來，在道指永遠消失。沒有了這個沉重包服，美股可能不跌反升。
但美股會否就此走出谷底？我看又未必會那麼快出現大升勢，而是慢慢地爬起來。但股市是走在經濟之前，單看經濟數據會令人沮喪的。就以新屋動工量來看，下降至45.8萬戶，創歷史新低點，需求還沒有增強，顯示消費者信心仍然疲弱。但是仔細地解讀一下，獨立屋的開工量持續第二個月上漲，只是高密度住宅建設大幅下降，導致整體開工量下跌。這個現象其實是正常的，因為發展商要降低投資和整體產品的負累，暫停工程是理所當然。美國最大的住房建築商D.R.霍頓公司公佈的季度虧損，超過了分析師預期，房屋的訂單比上一年下跌了45%。但獨立屋動工量連續第二個月上漲，達到36.8萬戶，比上月增長 2.8%，顯示用家為主的獨立屋仍是有一定需求的，但不要忘記市面上仍充斥着大量銀主盤，並且佔了大多數的成交。上個月，美國聯邦儲備局公佈的一份對銀行的季度調查顯示，銀行貸款仍很謹慎。與先前相比，銀行收緊了住房抵押貸款的條件。既然那麼難拿到貸款，為什麼獨立屋需求還會增加？所以，我會解讀這個新屋動工量數據成－房屋需求正緩慢地發展。
美國不斷印銀紙，通脹遲早都會重臨，房產是美國國民唯一對抗通脹的工具。通脹將會帶動需求，推動經濟。換句話說，美國未來經濟將由樓市來帶動，密切觀察新屋動工量有助捕捉股市先機。
我認為大戶要翻炒美股，必須先炒起中國股市，所以18000這個短期目標其實非常合理。至於會否現在就班水回美國，就要看星期一股市怎樣發展。17000這個裂口底部絕對是關鍵位，一旦失守即是資金正撤離本港，密切留意港元匯價有助確定未來股市走勢。
2009年5月22日星期五
期指結算為大市添變數
港匯其實微升了一個點子，即是仍有資金流入本港。昨日只是期結大戶只定動作，當我快要見到恆指要失守重要支持位時，大戶就遍要夾上，原本一開市就已經夾了好倉，之後就反手夾淡倉，總之就兩邊通殺，真是非常高明的慣常造市手法。今日雖然收低過10天線，兼曾經穿過週一和週二的上升裂口底部，但收市仍然在其之上，所以技術上好友還未算輸。大市未來走勢將取決於大戶幾時轉倉，但我可以肯定一旦失守現水平，到時就會形成小雙頂，大市將必定會回調到16000水平。
883 - 設不設止賺位應視乎大市下週走勢，因為如果失守了現水平，我肯定在16000一定能夠再買回，或者以後還能以更低的價錢買入。和恆指走勢一樣，中海油今日一跌穿了10天線，但仍險守在上升裂口底部之上。一旦穿了，有更深的回調在所難免，所以必要時應先吃胡。但這個動作其實是很諷刺的，技術要求很高，因為一旦判斷錯了，大市又同時被夾高就恨錯難返。這個就是炒股的風險，但以我們的買入價及潛在升幅來看，這是博得過的，所以應以不變應萬變。
1038 - 今日真的出現了買入訊號了，是一個典型的利好吞噬。我覺得這隻股票落後大市那麼多，就算大市要再跌，它都未必會跟着跌；反之，它有機會持續造好，就像往年一樣，大市高位回落，但長建仍節節上升。投資組合有了它其實有對沖的作用，令風險大大降低。
883 - 設不設止賺位應視乎大市下週走勢，因為如果失守了現水平，我肯定在16000一定能夠再買回，或者以後還能以更低的價錢買入。和恆指走勢一樣，中海油今日一跌穿了10天線，但仍險守在上升裂口底部之上。一旦穿了，有更深的回調在所難免，所以必要時應先吃胡。但這個動作其實是很諷刺的，技術要求很高，因為一旦判斷錯了，大市又同時被夾高就恨錯難返。這個就是炒股的風險，但以我們的買入價及潛在升幅來看，這是博得過的，所以應以不變應萬變。
1038 - 今日真的出現了買入訊號了，是一個典型的利好吞噬。我覺得這隻股票落後大市那麼多，就算大市要再跌，它都未必會跟着跌；反之，它有機會持續造好，就像往年一樣，大市高位回落，但長建仍節節上升。投資組合有了它其實有對沖的作用，令風險大大降低。
升勢受制於外圍股市表現
其實真正的升勢根本還未開始，早前我擔心市底未穩是因為大市到了250天線後即出現回套沽貨訊號，後來更出現了下跌裂口；但最近幾日不但單日補回裂口，而且還出現了上升裂口，昨日雖然以接近全日最低位收市，但仍然守在250天線之上，下有裂口底部支持，10天線也有上破250天線之勢，只是時間問題。我看大市調整已進入尾升，個別股份依然造好，大升條件是有的，現在主要受外圍股市拖累。
883 - 中海油早前成功突破了密集阻力區，但仍受制今年新高$10.6，但這應該不成問題，因為下有上升裂口底部即$10作支持，我看好它不久的將來可以挑戰$12。我們替哥買入的位置很好，非常安全，可以用$10來作警界線。
1088 - 神華是另一隻我幾可肯定會回歸上海上市的公司。它正受阻$26水平，但10天線和20天線都上破了250天線，50天線都快了，不過要點時間。自週一發力向上後，近日表現牛皮，不過成交不多，所以下跌空間亦都不大。$26只是第一關，未來主要阻力會是$27.6。
135 - 中油香港強得太驚人了，我看餘勢未了，現價PE只不過是7.42，仍有很大的上升空間，唯近來升勢太急了，超買得過份了，相信到了$5.4左右便會見頂回落，若回到$4.7水平就可以買入一試，因為這隻股票今非昔比了，不斷地注入業務令這隻股票被低估了，未來增長潛力很大。將來收益多了是將來的事，但我肯定將來一定還會有更好的機會買入，現在根本不用急，不過市場氣氛熱烈亦有助推高其股價，所以現在應先趁勢炒一轉。
1038 - 長建近日表現非常不濟，但它愈是不濟，我就對它愈有興趣，它雖然到了我的目標價了，但我認為$26.75也是近在咫尺，這些價位買入將來回報甚豐，現在一個V形反彈距離越來越近了，欠的只是一個明確的入市訊號，昨日成交突然多出平時接近一半了，我認為我們必須好好把握這個先機，就算股價繼續牛皮，以它的息率，等也是值得的。
883 - 中海油早前成功突破了密集阻力區，但仍受制今年新高$10.6，但這應該不成問題，因為下有上升裂口底部即$10作支持，我看好它不久的將來可以挑戰$12。我們替哥買入的位置很好，非常安全，可以用$10來作警界線。
1088 - 神華是另一隻我幾可肯定會回歸上海上市的公司。它正受阻$26水平，但10天線和20天線都上破了250天線，50天線都快了，不過要點時間。自週一發力向上後，近日表現牛皮，不過成交不多，所以下跌空間亦都不大。$26只是第一關，未來主要阻力會是$27.6。
135 - 中油香港強得太驚人了，我看餘勢未了，現價PE只不過是7.42，仍有很大的上升空間，唯近來升勢太急了，超買得過份了，相信到了$5.4左右便會見頂回落，若回到$4.7水平就可以買入一試，因為這隻股票今非昔比了，不斷地注入業務令這隻股票被低估了，未來增長潛力很大。將來收益多了是將來的事，但我肯定將來一定還會有更好的機會買入，現在根本不用急，不過市場氣氛熱烈亦有助推高其股價，所以現在應先趁勢炒一轉。
1038 - 長建近日表現非常不濟，但它愈是不濟，我就對它愈有興趣，它雖然到了我的目標價了，但我認為$26.75也是近在咫尺，這些價位買入將來回報甚豐，現在一個V形反彈距離越來越近了，欠的只是一個明確的入市訊號，昨日成交突然多出平時接近一半了，我認為我們必須好好把握這個先機，就算股價繼續牛皮，以它的息率，等也是值得的。
2009年5月19日星期二
2009年5月16日星期六
油股也瘋狂
(135) 昨日忘了談隻中油香港，個主席突然間走出來話正在整合業務及計劃拓下游天然氣業務，預期2015年營業額可以增加十倍至二十倍。消息一出，隻股票即爆升一成七兼上榜，真是少有。但係，我想同個主席講的就是，今年都好似仲係2009年喎，阿生！2015年發生咩事都未知啦，可能到時已經炒完晒消息，個股價都不知能夠撐多久。但他這樣一說，日後我又會更加留意135。
(883) 我相信現在所有預托證券(ADR)，包括建行在內，都會回歸上海。我明白哥只可以買三手長建，所以如果有更好的我們都應該考慮。(883) 中海油在五月頭已一口氣衝破了250天線，而10天線在上星期已經上破了250天線了，昨日連20天線也齊齊上破了，我相信如後市向好，它會在不久的將來再挑戰$10.5-$10.7之間的阻力，只要熱錢仍在為大市注入動力，中海油要上$12只是時間問題。我認為在接近$10，即現水平收集已經很不錯。
(1038) 現在萬事皆俱備，只欠一個明確的入市訊號，要留意下星期成交量是否慢慢上升，和昨日比較如果還多了的話，我相信很快它就要反彈了，而且還會是一支大陽燭，如好彩的話，幾日後就可以掟返出來再換馬其他股票了。如果能在$28下買到就當然好，但就算$28左近買亦無壞，何況我的兩個私人組合早就偷步買入了。
(883) 我相信現在所有預托證券(ADR)，包括建行在內，都會回歸上海。我明白哥只可以買三手長建，所以如果有更好的我們都應該考慮。(883) 中海油在五月頭已一口氣衝破了250天線，而10天線在上星期已經上破了250天線了，昨日連20天線也齊齊上破了，我相信如後市向好，它會在不久的將來再挑戰$10.5-$10.7之間的阻力，只要熱錢仍在為大市注入動力，中海油要上$12只是時間問題。我認為在接近$10，即現水平收集已經很不錯。
(1038) 現在萬事皆俱備，只欠一個明確的入市訊號，要留意下星期成交量是否慢慢上升，和昨日比較如果還多了的話，我相信很快它就要反彈了，而且還會是一支大陽燭，如好彩的話，幾日後就可以掟返出來再換馬其他股票了。如果能在$28下買到就當然好，但就算$28左近買亦無壞，何況我的兩個私人組合早就偷步買入了。
2009年5月15日星期五
是牛是熊，還看今晚美市
今日港匯午後回軟，曾跌至7.7535，大市亦曾升三百多點但午後回軟，險守10天線水平，上有250天線即17300阻力，所以絕對不能掉以輕心。我看如果能夠突破到這個阻力，就會有新的升勢出現。今日收市雖然仍受制昨日下跌裂口頂部，但同時亦都高開了一個上升裂口作支持，所以我認為大市未必再會回到16000水平，一旦突破了眼前阻力，恐怕大市會一去不返，到時散戶又得個看字。阻力在前面不遠，管道越收越窄，到底是牛是熊，很快便會有分曉。
(014) 其實我對希慎的興趣是源於當年三越百貨結業時開始的，記得我還記得在大減價時買了一件硬領恤衫。沒多久，原址就清拆了。兩年後，我又回到上址。那時候，地盤已經正在進行地基工程，我當時心想，究竟是誰在這個地點大興土木？看看地盤上的logo寫着"希慎"。當時除了那幾大地產商，我根本不知道希慎是什麼東東。回家上網查個究竟才知道原來希慎是銅鑼灣大地主，我最初還以為是華置呢！那時候，我和穎怡已經開始拍拖了，我陪她去中央圖書館備考精算公開試，她在溫習，而我就拿了近了希慎的業績報告慢慢研究一番。了解該集團擁有的物業和管理層，原來利希慎家族是香港四大家族之一，靠販賣鴉片起家投資地產置富。地產真不愧為香港置富方程式，可惜我不是生於那個年代，但我也希望能以小股東身份分享他人的成就。自中學開始，我已經常在銅鑼灣一帶消遣，不知不覺地我做了那麼多年的實地考察。銅鑼灣，天后，跑馬地絕對稱得上黃金鬧市，人來人往，商店林立。到過利園後，我見識了不少，因為那裡的租戶全是歐洲的名牌。我心想，如果我也可以有間鋪租給LV，那我下半世也不用愁了。就這樣我就開始觀察這隻股票，發覺它派息豪爽，資產淨值吸引，現金流穩定，主席又是有識之士，不禁產生了一種尊敬。在上個通脹週期，股價常在$20-$22水平上落，最高見$25，與現在水平相比，有一定的潛在升幅，息率高有助彌補時間上的損失，靜候低位收集一定錯不了。相對地，我對大地產商的股票不是太感興趣，因為升幅有限，入場費高，如果不是郭氏兄弟鬧不和，我也不會在上年買入16，一心希望發個家變財，但可惜買入的位置不好，我的如意算盤才打不響。
(1038) 我傾向替哥哥作長線持有的策略，如非必要我都不想買賣他手上的股票，因為我絕對記得當初替他買入的原因，其次是因為恆生開戶不利交易頻繁的買賣策略，一旦看錯市，好像我舊年看錯富邦一樣，止蝕再加上一出一入，對小的資本十分不化算。如今我們還欠他一萬銀，我務必替他賺回來，並且要有十拿九穩的勝券，盡量不要冒太多不必要的風險，何況現在大趨勢還未確定，因此我認為14和1038都非常適合他，我亦相信1038離反彈不遠矣。
(763) 不知道中移動確實公佈中標的日期是那一天，因為我見中興近日也開始轉強了，如時間非常緊迫，可考慮差不多在$25，甚至於現價買入也未為不可，因為如今晚美市造好，可能會到不了我的目標價。
(116) 港交所早前升勢凌厲，但超買限制了它的升幅，現受制於10天線之下，但如果突破$90阻力不是虛火的話，我相信它的升勢未止。周生生目前守於250天線之上，10天線看似快要上破250天線了，我視之為買入訊號，現距離我目標價只不過三毫子，下星期五就是廿二日了，如時間緊迫，以市價買入其實都未為不可，因為如下星期市況向好，可能又到不了我的目標價。
(700) 就算$65買了也要面對隨時回調的可能，$72阻力水平又未必破關成功，錯過了不用覺得可惜，因為我相信騰訊現在裂口突破多月的阻力區，至少也證明了升勢強勁，唯超買已久了限制了升幅但我相信升勢猶在。現在大行唱好誘騙散戶入市接貨，我認為如果有機會在$74.2買入將會十分安全。
美市快開了，不知何去何從，但無論如何都會左右香港星期一的股市走勢，盡量避免星期五作交易，就是要減低特發事件及過市的風險。
(014) 其實我對希慎的興趣是源於當年三越百貨結業時開始的，記得我還記得在大減價時買了一件硬領恤衫。沒多久，原址就清拆了。兩年後，我又回到上址。那時候，地盤已經正在進行地基工程，我當時心想，究竟是誰在這個地點大興土木？看看地盤上的logo寫着"希慎"。當時除了那幾大地產商，我根本不知道希慎是什麼東東。回家上網查個究竟才知道原來希慎是銅鑼灣大地主，我最初還以為是華置呢！那時候，我和穎怡已經開始拍拖了，我陪她去中央圖書館備考精算公開試，她在溫習，而我就拿了近了希慎的業績報告慢慢研究一番。了解該集團擁有的物業和管理層，原來利希慎家族是香港四大家族之一，靠販賣鴉片起家投資地產置富。地產真不愧為香港置富方程式，可惜我不是生於那個年代，但我也希望能以小股東身份分享他人的成就。自中學開始，我已經常在銅鑼灣一帶消遣，不知不覺地我做了那麼多年的實地考察。銅鑼灣，天后，跑馬地絕對稱得上黃金鬧市，人來人往，商店林立。到過利園後，我見識了不少，因為那裡的租戶全是歐洲的名牌。我心想，如果我也可以有間鋪租給LV，那我下半世也不用愁了。就這樣我就開始觀察這隻股票，發覺它派息豪爽，資產淨值吸引，現金流穩定，主席又是有識之士，不禁產生了一種尊敬。在上個通脹週期，股價常在$20-$22水平上落，最高見$25，與現在水平相比，有一定的潛在升幅，息率高有助彌補時間上的損失，靜候低位收集一定錯不了。相對地，我對大地產商的股票不是太感興趣，因為升幅有限，入場費高，如果不是郭氏兄弟鬧不和，我也不會在上年買入16，一心希望發個家變財，但可惜買入的位置不好，我的如意算盤才打不響。
(1038) 我傾向替哥哥作長線持有的策略，如非必要我都不想買賣他手上的股票，因為我絕對記得當初替他買入的原因，其次是因為恆生開戶不利交易頻繁的買賣策略，一旦看錯市，好像我舊年看錯富邦一樣，止蝕再加上一出一入，對小的資本十分不化算。如今我們還欠他一萬銀，我務必替他賺回來，並且要有十拿九穩的勝券，盡量不要冒太多不必要的風險，何況現在大趨勢還未確定，因此我認為14和1038都非常適合他，我亦相信1038離反彈不遠矣。
(763) 不知道中移動確實公佈中標的日期是那一天，因為我見中興近日也開始轉強了，如時間非常緊迫，可考慮差不多在$25，甚至於現價買入也未為不可，因為如今晚美市造好，可能會到不了我的目標價。
(116) 港交所早前升勢凌厲，但超買限制了它的升幅，現受制於10天線之下，但如果突破$90阻力不是虛火的話，我相信它的升勢未止。周生生目前守於250天線之上，10天線看似快要上破250天線了，我視之為買入訊號，現距離我目標價只不過三毫子，下星期五就是廿二日了，如時間緊迫，以市價買入其實都未為不可，因為如下星期市況向好，可能又到不了我的目標價。
(700) 就算$65買了也要面對隨時回調的可能，$72阻力水平又未必破關成功，錯過了不用覺得可惜，因為我相信騰訊現在裂口突破多月的阻力區，至少也證明了升勢強勁，唯超買已久了限制了升幅但我相信升勢猶在。現在大行唱好誘騙散戶入市接貨，我認為如果有機會在$74.2買入將會十分安全。
美市快開了，不知何去何從，但無論如何都會左右香港星期一的股市走勢，盡量避免星期五作交易，就是要減低特發事件及過市的風險。
2009年5月14日星期四
大市繼續調整直迫萬六
大市出現下跌裂口了，如果今日無法回到昨日收市水平，恐怕日後大市會再度轉淡，直到早前上升裂口底部支持，亦即15700點水平。我明白牛熊難分，到發現時都總是太遲，但要把握先機都總要一試。早前急升裂口上破15900點阻力，有回套是十分正常，何況幾乎所有重鎊權重股都已超買了，減一減壓對後市發展更為有利，因為如果升勢一氣呵成的，那麼後市就更難再上衝，要消耗一定的市場供應，日後才會有更大的上漲空間。 今日我已經在我的私人組合在$4.7沽出建行了。因為我在實戰倉輸入錯誤，導致沽出變了買入，所以我唯有開過一個新的，但我的交易仍然可在迷你倉供參考。
700 - 今日騰訊靠理想業績炒上，今日成交是多了，但仍裂口升了近一成，所以不乎合趁高派發的條件，但今日裂口一升代表了它終於突破了多個月來$72阻力區，日後如市況好轉必須留意這隻股票。如果今日沒有它的升幅，恐怕恆指會多跌一點。
116 - 周生生22號才除息，我們還有時間，趁現在大市回調，等它差不多回到$5.15左右入就好極了。
763 - 中興到$23左右可以一試，但穿了$22.8就要止蝕。 今日大跌仍可保持微升，理由只有一個，就是開始有買盤支持，我認為到$23.6已是一個不錯的買入價。
44 - 耐心點等一等，它會慢慢滑落$86.5水平，它近日價位變幅不大，意味正在裂口支持區打底，之後應該會定下來等待時機抽升。
14 - 希慎今日裂口跌了4%，這個銅鑼灣大地主又再一次的吸引了我的注意， 看$13.6左右有沒有大成交支持，如有的可以小注一試，策略上我認為在經濟低迷時期買入，靜待通脹再次來臨總錯不了。PE低，派息慷慨，現金流穩定的它正附合我的要求。2011年年底，與利中心項目完成後，36層的寫字樓及商舖，提供4層額外地下樓層，建築面積約71萬平方呎，位於銅鑼灣軒尼詩道500號黃金地段，拍得上九倉的時代廣場。預期這個項目將在2012年提供可觀的租金收入，連同附近一帶的物業，我絕對看好希慎下個通脹週期的租金升幅，香港這個彈丸之地，最值錢的就是地方，所以現在就是趁低收集的時候。
1038 - 今日幾乎全版見紅，長建是另一隻令我注目的股票，它今日微升0.5%，深深吸引了我的注意。記得舊年長建在恆指猛插下仍能節節上升，令我深疑惑，如今它終於要面對現實了。這隻國際公用股派息率差不多達58%，受環球經濟環境影響，投標價不能太高，直接影響了毛利，但我相信未來盈利增長將會十分可觀。因為它有能力進行收購，又不用憂慮普遍業界的融資及過度借貸等問題，坐擁130億元現金的它絕對是長線投資之選。因為早前大市升時，它剛剛下破了升軌，技術上的限制導致它不能跟隨大市向上，但如今已進入了超賣區了，並且在14RSI中可看到早幾日從30線上彈了一下，意未着它正在轉強中，從MACD可看到熊差正在收窄，slow stochastic中亦可見%K正準備上破%D，都證明了它轉強了。通常在跌市中表現越是硬朗的，在大市反彈時都要越先跑出的。我認為如果它再次觸及14 RSI的30線時就是買入的時機，我看$27.4左右已經很不錯了。以我大哥的資本，我覺得這隻股票十分適合他，絕對是穩健的換馬之選，你認為呢？
我會密切留意以上幾隻股票，當發覺有轉勢跡象會第一時間買入。建行入得不漂亮，以後不容有失。如今雖還未到我的反彈目標，即是19700點，但恆指氣勢的確轉弱了，今日還出現了下跌裂口，料大市會繼續調整，但15700水平實在不容有失。否則大市短期內將難以挑戰更高位。
700 - 今日騰訊靠理想業績炒上，今日成交是多了，但仍裂口升了近一成，所以不乎合趁高派發的條件，但今日裂口一升代表了它終於突破了多個月來$72阻力區，日後如市況好轉必須留意這隻股票。如果今日沒有它的升幅，恐怕恆指會多跌一點。
116 - 周生生22號才除息，我們還有時間，趁現在大市回調，等它差不多回到$5.15左右入就好極了。
763 - 中興到$23左右可以一試，但穿了$22.8就要止蝕。 今日大跌仍可保持微升，理由只有一個，就是開始有買盤支持，我認為到$23.6已是一個不錯的買入價。
44 - 耐心點等一等，它會慢慢滑落$86.5水平，它近日價位變幅不大，意味正在裂口支持區打底，之後應該會定下來等待時機抽升。
14 - 希慎今日裂口跌了4%，這個銅鑼灣大地主又再一次的吸引了我的注意， 看$13.6左右有沒有大成交支持，如有的可以小注一試，策略上我認為在經濟低迷時期買入，靜待通脹再次來臨總錯不了。PE低，派息慷慨，現金流穩定的它正附合我的要求。2011年年底，與利中心項目完成後，36層的寫字樓及商舖，提供4層額外地下樓層，建築面積約71萬平方呎，位於銅鑼灣軒尼詩道500號黃金地段，拍得上九倉的時代廣場。預期這個項目將在2012年提供可觀的租金收入，連同附近一帶的物業，我絕對看好希慎下個通脹週期的租金升幅，香港這個彈丸之地，最值錢的就是地方，所以現在就是趁低收集的時候。
1038 - 今日幾乎全版見紅，長建是另一隻令我注目的股票，它今日微升0.5%，深深吸引了我的注意。記得舊年長建在恆指猛插下仍能節節上升，令我深疑惑，如今它終於要面對現實了。這隻國際公用股派息率差不多達58%，受環球經濟環境影響，投標價不能太高，直接影響了毛利，但我相信未來盈利增長將會十分可觀。因為它有能力進行收購，又不用憂慮普遍業界的融資及過度借貸等問題，坐擁130億元現金的它絕對是長線投資之選。因為早前大市升時，它剛剛下破了升軌，技術上的限制導致它不能跟隨大市向上，但如今已進入了超賣區了，並且在14RSI中可看到早幾日從30線上彈了一下，意未着它正在轉強中，從MACD可看到熊差正在收窄，slow stochastic中亦可見%K正準備上破%D，都證明了它轉強了。通常在跌市中表現越是硬朗的，在大市反彈時都要越先跑出的。我認為如果它再次觸及14 RSI的30線時就是買入的時機，我看$27.4左右已經很不錯了。以我大哥的資本，我覺得這隻股票十分適合他，絕對是穩健的換馬之選，你認為呢？
我會密切留意以上幾隻股票，當發覺有轉勢跡象會第一時間買入。建行入得不漂亮，以後不容有失。如今雖還未到我的反彈目標，即是19700點，但恆指氣勢的確轉弱了，今日還出現了下跌裂口，料大市會繼續調整，但15700水平實在不容有失。否則大市短期內將難以挑戰更高位。
2009年5月13日星期三
大市整固何時了？
建行已連續多日上了成交榜，今日更居首位，足足有令人震驚的782.47億那麼多，佔了全日總成交的1466億元的一半！但由於不是在早前的高位出現，又不是大陰燭的下跌，所以我亦沒有太過膽心，因為是受配股影響而成的正常沽壓。然而，$4.7仍然是上升軌道的最後防線，如收市價下破了，意味短期內再難挑戰高位。如果我們買得少的話，我認為應該先行止蝕，日後再購回，但我們在$5.01已買入了10萬股，所以我看不到要作任何行動。但無論如何，我仍然會對我公開的組合中在低過$4.7的情況下進行止蝕。
長線是可行的，因為支持區在$4.4至$4.7之間，到時恆指有機會去到16000左右。早前$5.0的突破雖成功了，但升勢不能持續是因為遇上大市回套壓力，現在問題是大市調整究竟完成了沒？完成了就會出現新升浪，不然就會繼續調整到16000，或直至重鎊股減壓完畢為止。由於5月份開始的升勢剛剛成功突破了多個月的反彈阻力位15700點水平，我亦不相信難得出現了的趨勢會這樣就結束。
另外，港機的超買壓力正在慢慢下降，並且接近上升裂口的底部即$86.5水平，以裂口的闊度來說，我覺得這個支持位會牢不可破，到那時候應該是一個買入的良機。
美國就快公佈零售數據，到時將左右美股走勢，要密切注意外圍市況的發展。
長線是可行的，因為支持區在$4.4至$4.7之間，到時恆指有機會去到16000左右。早前$5.0的突破雖成功了，但升勢不能持續是因為遇上大市回套壓力，現在問題是大市調整究竟完成了沒？完成了就會出現新升浪，不然就會繼續調整到16000，或直至重鎊股減壓完畢為止。由於5月份開始的升勢剛剛成功突破了多個月的反彈阻力位15700點水平，我亦不相信難得出現了的趨勢會這樣就結束。
另外，港機的超買壓力正在慢慢下降，並且接近上升裂口的底部即$86.5水平，以裂口的闊度來說，我覺得這個支持位會牢不可破，到那時候應該是一個買入的良機。
美國就快公佈零售數據，到時將左右美股走勢，要密切注意外圍市況的發展。
2009年5月12日星期二
半日總結
建行今日主要受美銀減持消息影響下跌，但下跌了的它比工行更加抵買。今日早上的最低位$4.7仍然守在上升軌之上，兼且有大量買盤支持，中午休市前有很多宗大手大手的買入，成交很大，半日已經差不多等於前兩日的單日成交量。我看如果今日收市前都是在$4.8至$4.9之間，加上恆指仍在16900-17000或更高的時候，我們應該首先買入建行一試，如果明天低過4.7就止蝕。今日一跌超買壓力低了，升軌猶在，明天有望重拾升勢。如今不宜造淡，因整固後大市隨時抽上。
另外，港機已經接近裂口底部支持區，即是我的目標買入價$86.5，今日雖然下跌，但半日總成交只不過有三千萬左右，可見拋售者乃散戶也。我認為絕對可以買入一試，低過$85.5即止蝕。
另外，港機已經接近裂口底部支持區，即是我的目標買入價$86.5，今日雖然下跌，但半日總成交只不過有三千萬左右，可見拋售者乃散戶也。我認為絕對可以買入一試，低過$85.5即止蝕。
2009年5月11日星期一
市底還未夠強
今日個市曾企在17500之上，最高見17686，但午後無以為繼，回頭跌穿17500後獲利回套更加明顯。反映市底未夠強，應該會下試16700，並且以15700為今次升勢的最後支持位。但到16900，調整應該完成，之後應該直指18700水平，到時才有一個較大幅度的調整。反之，如穿了16700，反映升勢完結，到時應該先離場觀望。
44 - 港機今日高開，形成了一個很大的上升裂口，但仍然受制於$95.3阻力。今日高開出現回套非常正常，我看接近裂口底部大約在$86.4左右會是一個不錯的買入點，穿了$85應立即止蝕。
66 - 以上星期五的成交量來看，我認為港鐵升勢未止，因為它剛剛大成交突破了$19.8密集區，但以今日來看，已經有一半人投降了，但相信是散戶者眾。今日一跌，超買壓力驟降，相信在$19會有不俗支持。
168 - 今日青啤大股東AB InBev轉售7%股權比紫金大股東，最低見$19.52，但其後有買盤支持，收$20.6。據稱出售原因是AB InBev財政出現問題，需要資金週轉，所以問題不大。$18.5會是一個理想的買入價，因為 那是上升裂口的底部，而$18.2又是多個月高位，現已化作一道防線，穿了$17.5即止蝕。
763 - 中興通訊弱勢繼續，我看它要繼續尋底，到$23.6才會有支持。
700 - 騰迅今日險守$71水平，但我看它已大勢已去，短其內應下試$66.5，過去兩個月升幅過多，以後應有一段調整的時間。
3983 - 中海油化學應會繼續尋底，到$4會有初步支持。
2883 - 中海油田氣勢轉弱，應該會開始週整，$6.5會有不俗支持。
44 - 港機今日高開，形成了一個很大的上升裂口，但仍然受制於$95.3阻力。今日高開出現回套非常正常，我看接近裂口底部大約在$86.4左右會是一個不錯的買入點，穿了$85應立即止蝕。
66 - 以上星期五的成交量來看，我認為港鐵升勢未止，因為它剛剛大成交突破了$19.8密集區，但以今日來看，已經有一半人投降了，但相信是散戶者眾。今日一跌，超買壓力驟降，相信在$19會有不俗支持。
168 - 今日青啤大股東AB InBev轉售7%股權比紫金大股東，最低見$19.52，但其後有買盤支持，收$20.6。據稱出售原因是AB InBev財政出現問題，需要資金週轉，所以問題不大。$18.5會是一個理想的買入價，因為 那是上升裂口的底部，而$18.2又是多個月高位，現已化作一道防線，穿了$17.5即止蝕。
763 - 中興通訊弱勢繼續，我看它要繼續尋底，到$23.6才會有支持。
700 - 騰迅今日險守$71水平，但我看它已大勢已去，短其內應下試$66.5，過去兩個月升幅過多，以後應有一段調整的時間。
3983 - 中海油化學應會繼續尋底，到$4會有初步支持。
2883 - 中海油田氣勢轉弱，應該會開始週整，$6.5會有不俗支持。
日經造好港股應能延續升勢
短評:
941 - 沒錯，中移動已經頂在那個位幾日了，近兩日更是低開高收，可見購買力不俗。如果有好消息，必定帶頭炒上。
883 - 中海油和中移動一樣，近兩日都低開高收，如突破$10.3，市況同時向好，應該有不俗升幅。
全線藍籌都始有蓄勢待發之跡象，看匯控而言，已經出現了第二個上升裂口，但第二浪升勢還沒有出現，對大市走勢有點啟示。
44 - 港機的成交異動吸引着我的目光，一個在港的獨市生意，在金融海嘯中應該影響輕微，飛機始終都要維修保養的，那是航空公司的開支，港機根本不愁沒有生意。派息慷慨，盈利能力穩定，看近日走勢已經開始由最低谷中走出來了。如大市向好，這隻股票一定不能錯過。
700 - 騰訊突破了$71.6阻力已經一星期了，還還未出現升勢，可見所有藍籌都蠢蠢欲動。如果可以在接近$72買就完美了，如收低過$70就要止蝕。
763 - 中興通信還未有轉勢，恐怕就算大市升它都沒辦法跟隨。
66 - 港鐵可暫時繼續持有，以成交量看，我認為這隻半地產公用股應該還有段升勢。
其實據我看上海要取代香港，不必要上十年的光景，因為上海現在已經很發達，生活指數又高。香港停滯不前，以為自己還擁有優勢，特首還口出狂言說金融業可養活一千萬人，但我覺得香港在2007年已是最高峰，但現在已經風光不再。所以大學選科時我深思熟慮，要找出一個永恆的行業來發展，近年女權崛起，一來要避開與女性直接競爭，二來更要避免與全港成千上萬金融從業員爭一日之長短，這樣才能在變化中的社會中生存。
941 - 沒錯，中移動已經頂在那個位幾日了，近兩日更是低開高收，可見購買力不俗。如果有好消息，必定帶頭炒上。
883 - 中海油和中移動一樣，近兩日都低開高收，如突破$10.3，市況同時向好，應該有不俗升幅。
全線藍籌都始有蓄勢待發之跡象，看匯控而言，已經出現了第二個上升裂口，但第二浪升勢還沒有出現，對大市走勢有點啟示。
44 - 港機的成交異動吸引着我的目光，一個在港的獨市生意，在金融海嘯中應該影響輕微，飛機始終都要維修保養的，那是航空公司的開支，港機根本不愁沒有生意。派息慷慨，盈利能力穩定，看近日走勢已經開始由最低谷中走出來了。如大市向好，這隻股票一定不能錯過。
700 - 騰訊突破了$71.6阻力已經一星期了，還還未出現升勢，可見所有藍籌都蠢蠢欲動。如果可以在接近$72買就完美了，如收低過$70就要止蝕。
763 - 中興通信還未有轉勢，恐怕就算大市升它都沒辦法跟隨。
66 - 港鐵可暫時繼續持有，以成交量看，我認為這隻半地產公用股應該還有段升勢。
其實據我看上海要取代香港，不必要上十年的光景，因為上海現在已經很發達，生活指數又高。香港停滯不前，以為自己還擁有優勢，特首還口出狂言說金融業可養活一千萬人，但我覺得香港在2007年已是最高峰，但現在已經風光不再。所以大學選科時我深思熟慮，要找出一個永恆的行業來發展，近年女權崛起，一來要避開與女性直接競爭，二來更要避免與全港成千上萬金融從業員爭一日之長短，這樣才能在變化中的社會中生存。
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