派息高峰炒高除淨

　　
　　股神畢菲特籲投資者吸納日股，但筆者不敢苟同，因為當地重建的道路實在非常漫長，而且核幅射的影響嚴重打擊了當地經濟，在最壞的情況還未完全浮現之前，投資者應該加碼亞太其他主要市場。其實日本大地震發生後，外資已陸續撤出當地，本港亦吸收了大量日本人才，當中以金融業的為主，他們急忙辦理工作簽證，準備在香港大展拳腳。資金明顯流入中國避險，這趨勢近日亦在A股的強勢中反映出來。相比之下，港股則較為反覆，市場仍見有個別股份大升大跌的現象。中化化肥（297）被多家大行齊齊唱衰，是在憂慮出口到日本大跌嗎？週五再跌7.18%，再次回到了接近$3水平，但此刻筆者已失去了買入該股的衝動，因為市場期望已經不同了。藍籌出口股利豐（494）更被洗倉，股價急挫9.08%，下破了三年上升軌，走勢十分惡劣，但亦吸引了筆者的注意，短期內或會出現反彈，不過筆者相信該股股價仍有下跌空間，會繼續觀察。另一方面，中國燃氣（384）的信心危機好像已經得到解決，股價重拾升勢，週五升半成，與一眾燃氣股同步，股價強於大市。內銀股短期內仍會因內地收緊銀根影響短期流動性，跟內房板塊一樣，過於被動，對政策太過敏感了，所以筆者一直都避開該類股票。未來兩個月都會是派息高峰期，留意炒高除淨的股票也不難找到投資機會。

《紅籌業績》重汽<03808.HK>全年多賺77% 末期息18分
2011-03-27 14:52:45 Twitter 分享 電郵 列印 字體

中國重汽<03808.HK>公布2010年度，錄得純利14.81億人民幣(下同)，按年增長76.96%，每股盈利54分，末期息18分。

受惠整車銷量及增長及平均價提升，年內營業額升42.13%至396.560億元。毛利63.44億元，增長69.1%，毛利率16%，提升2.6個百分點，歸因產品結構調整 ；整車銷售大增攤薄固定成本；工作效率提高及降低外部採購成本。

阿思達克財經新聞

　　業績符合市場預期，短期仍會跟隨大市上落，卡車需求旺盛，他日重上$8應該沒什麼難度，筆者會繼續持有。另外個人組合持有的信德（242）和北控（392）都有開車的跡象，能持續多久就要看大市短期上升軌阻力，筆者總覺得恆指不太可能會在這輪反彈中破關成功，料短期內仍會在通道間上落，直到突破出現，走勢才會明朗。

日核災趨明朗，股市有望進一步反彈

　　
　　今天收市前終於在$6.66左右再買入了中國重汽（3808），早前沽出鎖定利潤候低位回補的策略奏效，這次買入價比上次低了8.5%，保守沽計前後利潤最少達一成。聯軍空襲利比亞，中東戰雲密佈，油金狂升，有部份投資者被嚇怕，不過其實筆者又不是這樣想，最少當年美國攻打阿富汗和伊拉克之後都沒有大影響，反而市場現在最關心的日本核災難出現轉機。據報導經過當局招募死士來搶救核電站，反應堆終於降溫並回復正常水平，令投資者回復信心，道指現升185點。明天港股有機會繼續反彈，這次事件可能只是一個大型震倉，因為股市的確出現補倉現象，受核災影響的股票都反彈了，所以筆者見壞消息被消化得十之八九，都急忙入市吸納股票。儘管人行調高儲備金水平，但G7聯手入市干預，讓日元強勢得以扭轉，美元日元俱弱，間接支持了股市。恆指高收384點，成交742億，料短期內仍會反覆向好，後市或再挑戰下降軌阻力。

避之則吉

　　
　　這次日本地震引發的大災難，絕對是特發事件，對港股的影響仍在評估中，週二低收是理所當然的，恆指亦曾經急挫逾千點，不過收市前收復了部份失地，筆者覺得又不是太差，只不過日資撤走，歐美大戶乘機沽貨套現，推低了外圍股市，所以最後都沒有進一步減鎊套現。昨日港股回穩，日核危機失控，福島核電廠工人全面撤退，意味日本已經放棄了，國際社會已打定輸數核心早晚會溶掉，所以亞太股市昨日沒有太大沽壓，但歐美股市超買已久，大戶當然想套現，準備投資回調了的亞太股市。不過日本核危機仍然是一個不明朗因素，投資者再入市的意欲不大，包括筆者在內。

　　個別股份繼續炒作，如中國龍工（3339）受大行唱好，升7.2%，中興通訊（763）奪大馬網路合約，股價再升6.47%，證明好股有好報。

引述《IFR》，信義玻璃<00868.HK>計劃分拆集團太陽能玻璃業務，於聯交所主板上市，募集資金規模約5億美元。花旗及摩根大通被委任安排是次交易。

公司早前宣布，已於向聯交所提交分拆申請，預計下半年完成。(mi/a)

阿思達克財經新聞

　　信義玻璃（868）早前送紅股一開二，現在又搞地產和分拆業務，策略是否有利還需時間去印證，不過本身建材股已是當炒類股份，要客觀分析有一定難度，筆者唯有把注意力放在這家企業將會怎樣利用該筆資金，但無可否認個人對這隻新股有一定興趣。

　　電器設備股昨日都出現反彈，東方電器（1072）彈4.54%，週二見有收貨訊號，不過如果買入就等於跟中央政府對賭國策方向，筆者寧願買入其他股票也不願冒這個險，對比之下，新能源類股份比電器設備股更值博。道指現跌189點，半分鐘內急挫近百點，再傳出日本核危機已完全失控，各國已開始緊急撤僑。今日港股究竟會否跟隨呢？如大市下破22000點，筆者必定會採取措施減鎊，先避其鋒。

恆指擺脫不了上落市

　　
　　由於筆者最近工作繁忙，所以上星期沽出了上海實業（363）也沒空更新。該股走勢後勁不繼，大市又回復上落格局，宜先鎖定利潤並準備資金再度吸納適量回調的股份。上週五日本發生了黎克特制九級大地震，引發大規模海嘯，傷亡慘重，經濟損失難以估計，核電廠爆炸泄漏幅射，至今危機仍然未解除。筆者正密切留意事態發展，不過膽心最終會釀成核子大災難。資金回流日本救災，不過日元短暫強勢可能已經終止，隨後是漫長的重建和康復期。日本多家巨企停產，不過日本是極度依賴進口的國家，所以出口到日本的工業原料業務短期內會有一定影響，不過對重建材料則會需求大升。不過影響最深的必定是核電安全問題，事件再度引起外界關注，是今日煤股和新能股表現堅挺的原因，另一方面核電相關的電力設備股卻慘被狂沽，其中東方電器（1072）更大成交急挫近一成，市場憶起1986年切爾諾貝爾核電廠事故發生後的後遺症，因為核災難阻礙了前蘇聯發展核能發電工業，投資者擔心會令中國發展核能方面的政策有所改變，令電力設備板塊遭遇滑鐵盧。

　　今日港股走勢都較為反覆，收市升近百點，大市總成交縮至651億。業績好派息慷慨的股份最能吸引投資者青睞，東方海外（316）今日股價狂飆一成，資產負債表雖然吸引，不過筆者相信這是大戶唱好派貨的技倆，所以持貨者應該趁機出貨。另外，受惠「十二‧五」的股份如機械股繼續受追捧，機械股如中國龍工（3339）和中聯重科（1157）都跑嬴大市，可惜筆者沒有趁中聯重科（1157）回調的時候買入，唯有繼續觀察它的市場價值。建材股中鋼鐵股開始追落後了，鞍鋼（347）升4.84%，聯塑（2128）也升4.5%。雖然未能及時買入，不過筆者亦慶幸多了些新選擇，對半新股有了更深的認識。此外，筆者有意再度買入重汽（3808），始終是一家業績優良的國企，結合德國MAN的重型汽車技術，有助提升國產重型車的競爭力。既然水泥股受惠，那麼水泥攪拌車的需求亦會一直旺盛，待重汽（3808）技術走勢有改善的時候，筆者或會翻炒該股。儘管現時恆指向上破關的機會甚高，但市場仍欠缺一個有效的催化劑，在沒有趨勢出現的情況下，筆者自然沒有全力出擊的衝動，反而近來買賣快上快落，比繼續持有原來已買入的股票表現更加優勝。若果只攻不守，股價打回原形時恐怕自相矛盾，等下去又有風險，賣出又心心不忿，這樣再多的分析也只是徒然。

大市向上還需面對阻力

　　
　　延長交易時間沒有如預期般提高成交量，讓港交所失望了，同時令股民甚至金融從業員都無所適從。就筆者這幾天觀察大市與成交的變化，暫時覺得股市少了一份激情，後抽多了，一面倒的市況更難出現，過夜風險隨之而增加。不過趨勢始終擋不了，經過多日的高低起伏後，今日港股終於出現一個較像樣的突破了，一日氣升穿50及100天平均線及通道阻力，升近400點收市，總成交751億元，雖然不算很多，不過亦看以見到下午有基金大戶補倉的場面出現。大市短期向好，不過向上仍需挑戰下降軌及11月中高位阻力，所以投資者仍需保持謹慎，並留意外圍因素之影響。中東局勢緊張，油魔肆虐，造成了近日環球股市波動。市場已普遍接受油價高企的現實，而高油價跟跌市關係不大，不信可參考2005-2007年，當時是上一個牛市最牛的時期。

　　港府財政預算案放生地產商，大量推地增加供應，多隻地產股都乘機炒上。事實上，積極增加土地供應不代表要發展商興建大眾化的樓宇，在任何地區經過適當包裝後都可賣出高價，地多亦都會搶貴了地價，為保障毛利售樓自然難以下調，除非發展商開價過份進取甚至不合理，才會見到減價和買樓優惠。另外，政府改口向成年永久居民派六千大元，筆者對此感到不滿，寧願港府只退稅給納稅人，並同時投放更多資源幫助低收入家庭，如增加教育津貼等措施。派錢只會引起奸商爭先加價，以搶食四百億「未來錢」的頭彩。旅行社積極招攬生意，飲食業又乘機加價，基層人士收錢之餘都應該想一想，這是否真的幫到他們，還是令他們踏入了消費的陷阱。道指現升71點，不知港股明天能否接力再下一城呢？投資者很多時都要見步行步，買貨量力而為，持貨則管理好倉位，跟隨鯊魚游泳，在趨勢中覓食。