Q3盈警連珠爆發添變數

　　上週五幾乎全線下跌，幸好最近買入的北控 (392) 仍穩如泰山，這是因為它最近還沒有被炒高有關，但其他紅籌股就沒那麼好彩了，但IPO重啟以來，紅籌回歸概念仍在，只不過是時間問題，內地股市炒風和07年相比真的有過之而無不及，中央為免市場再成外資提款機，不得不再出口術。若非中移動 (941) 靠穩，週五港股恐怕已跌至二萬邊緣。大戶乘機造低股市，以爭取更佳的好倉買入價，順度震倉令弱者手上股份脫手，料短期內大市或會跌穿二萬這個散戶心理關口後才會回升，現在要做的就是選定心水股票待調整後買入。個別股份跌幅相當大，龍工 (3339) CEO邱德波表示未來三年沒有A股上市的計劃，收市急挫一成多。遠地 (3377) 亦大成交下跌8.2%，看來一直在我觀察的三隻內房股中，那隻跑出成為我確信買入目標已呼之欲出了，唯短期內跌浪將持續，現正等候明顯的買入訊號。
　　Q3盈警連珠爆發，令市場增添不少變數，大戶必借勢狂沽個別股份，投資者要小心密切留意公司盈利會否大幅倒退，這其實在選股時就應該考慮過了，盡量避開金融海嘯影響最深的一類，而同時發掘業績理想的股份如中興 (763)，港鐵 (66) 和長建 (1038) 等。筆者今年都甚少買賣金融股，早前只是在中壽 (2628) 的多個反彈浪中搵食，以及前三個月前買入的建行 (939)，但因看錯市而無功而還。除此之外，今年航運股的投資風險極高，投資者應避之則吉，切勿胡亂猜測行業底線。