震倉持續

　　
　　很遺憾，22800點水平沒有出現反彈，看來大戶真的要殺到22000點再算，所以筆者有見及此都替個人組合沽出了越秀交通（1052），蝕了點使費。另外，北京首都機場（694）掛單只能有一半的股份成交，為免引起大戶注意被推低賣出價，筆者唯有繼續持有另一半。其實此股長遠必定有作為，但個人組合的是追求高回報，同時都要承受更高的風險，所以決定套現，並伺機吸納反彈力更強的股票，追回高速傳動的帳面損失。雖然22800點的裂口技術上還未失守，不過大市回落到22000始有反彈就絕對有可能，在這個風高浪急的市況，筆者可以做的就只有保持最大的購買力。理文造紙（2314）今日再跌3.56%，下破了250天線，料會下試$5水平，宜繼續密切觀察。另外，北京控股（392）雖然強於大市，但今日終於下跌，如果短期內反彈便會跟RSI形成背馳，否則將下試$43水平。今日大市都是由成份股領跌，地產股銀行股油股無一幸免，當中保險股跌幅顯注，市場冷待美國的利好數據，歐債危機陰影繼續濃罩股市，大戶繼續震倉，未來日子要注意下跌中成交量突急升，應該會是一個可靠訊號，作為投資者估底沒意思，控制好風險，管理手頭上倉位才是上策。